El objetivo de todo usuario de un equipo o sistema es poder de su equipo o sistema durante el máximo tiempo posible, lo más fácilmente posible y al mínimo coste posible.
Hoy
en día vivimos en un mundo donde la competencia es muy fuerte.
Es muy difícil para un responsable de empresa definir, explotar, mantener un sistema de producción al mejor nivel de funcionamiento posible. Lo que puede hacer la diferencia, lo que puede mejorar el funcionamiento es el mantenimiento.
Pero el mantenimiento se prepara.
Es la elección que opera CEGELEC, S.A. adoptando una metodología de ingeniería de mantenimiento basado en el Apoyo logística integrado.
Los objetivos son cuatro:
- Integrar el mantenimiento propuesto a las
necesidades del cliente.
- Concebir el mantenimiento paralelamente al
sistema a mantener.
- Integrar la gestión del mantenimiento a la
gestión del sistema
- Integrar entre ellos los medios del mantenimiento.
Con un objetivo permanente:
Obtener la mejor disponibilidad del sistema al mínimo precio.
El mantener estos objetivos pasa por la gestión que CEGELEC, S.A. aplica en el curso de los estudios de mantenimiento del sistema de selección de equipajes de las terminales nuevas de un aeropuerto. El proyecto es sobre la instalación y el mantenimiento de más de 50 km. de cinta transportadora de equipajes, 4 km de clasificadores, 7000 motores con su equipos eléctricos y de control.
Análisis funcional del sistema
El sistema de selección de equipajes es un sistema muy complejo. Está constituido por diferentes funciones que hace falta analizar:
Cada maleta retrasada y que no llega a tiempo para el embarque, ocasiona un gasto importante para la explotación. El objetivo principal de estos estudios es de reducir el número al mínimo estrictamente necesario.
Es la razón por la que el análisis funcional asociado a una simulación estática luego dinámica permitirá optimizar los estudios de seguridad de funcionamiento las redundancias necesarias para la obtención de los objetivos del sistema.
Análisis del modo de fallos, sus efectos y su importancia (AMDEC)
El análisis del modo de fallos tiene por objeto identificar cada modo, analizar sus efectos, estimar su ocurrencia, sus consecuencias a nivel sistema y estudiar como paliarlos, dos soluciones son posibles:
- En función de su importancia, y después de un análisis de optimización entre la mejora de la disponibilidad y el corte engendrado a la vez que se procura mantener los objetivos, se analiza una modificación de concepción (cambio o modificación de material, añadir una redundancia)
- Una definición de una función del mantenimiento que permita encontrar una configuración de funcionamiento en el plazo más breve posible.
Para
paliar el modo de fallo identificado, es posible definir la
tarea de mantenimiento necesaria para resolver el problema e
un tiempo aceptable para mantener los objetivos. Un análisis
de nivel de reparación puede llevarse a cabo (LORA) a modo de
tarea, y con algunos medios. Es teniendo en cuenta la política
de mantenimiento aceptada por todos, los niveles de mantenimiento,
el concepto de mantenimiento de los equipos que se hayan elegido.
Definición de medios para efectuar las tareas de mantenimiento.
Una vez que la tarea de mantenimiento ha sido
definida, es posible definir cuales serán los medios de mantenimiento
a prever. El objetivo es por tanto optimizarlos. En efecto hace
falta poder identificar y reagrupar las competencias a nivel
sistema, situar los almacenes de repuestos en buenos lugares,
optimizar las capacidades y cantidades de herramientas y equipos.
Estos medios son:
- El personal
- La formación
- Las herramientas y equipos
- Los repuestos
- Las documentación
- Los talleres y almacenes
- El GMAO
